Waar brandstofefficiëntie en krachtige prestaties elkaar ontmoeten.
Conti Hybrid HS3+
Regionaal
Autosnelweg
M+S
3PMSF
Stuuras
Veelzijdig, kilometer na kilometer na kilometer.
Alleen de besten gaan verder: De nieuwe Conti Hybrid HS3+
We hebben geluisterd naar uw feedback, de prestaties van onze band in de praktijk getest en het beste nog beter gemaakt om u nog verder te brengen. De nieuwe Conti Hybrid HS3+ onderscheidt zich door het nieuwe W-groefconcept, dat de robuustheid en het kilometerpotentieel van de band naar een nog hoger niveau tilt.
- Geoptimaliseerd loopvlakdesign om duurzaamheid en kilometerrendement te verhogen.
- Gelijkmatige slijtage en uitstekend kilometerrendement dankzij de speciaal ontwikkelde loopvlakstructuur
- Maximale grip en uitstekende wegligging in alle weersomstandigheden dankzij het geoptimaliseerde loopvlak, ontworpen voor regionale wegen
- Uitgebalanceerde rubbercompound voor een nog langere levensduur
Downloads
Quickfacts
Alleen de besten gaan verder: De nieuwe Conti Hybrid HS3+
We hebben geluisterd naar uw feedback, de prestaties van onze band in de praktijk getest en het beste nog beter gemaakt om u nog verder te brengen. De nieuwe Conti Hybrid HS3+ onderscheidt zich door het nieuwe W-groefconcept, dat de robuustheid en het kilometerpotentieel van de band naar een nog hoger niveau tilt.
- Geoptimaliseerd loopvlakdesign om duurzaamheid en kilometerrendement te verhogen.
- Gelijkmatige slijtage en uitstekend kilometerrendement dankzij de speciaal ontwikkelde loopvlakstructuur
- Maximale grip en uitstekende wegligging in alle weersomstandigheden dankzij het geoptimaliseerde loopvlak, ontworpen voor regionale wegen
- Uitgebalanceerde rubbercompound voor een nog langere levensduur
Downloads
Technische details
Sterker dan ooit: het nieuwe loopvlakontwerp
1: Nieuw loopvlakontwerp voor een langere levensduur
2: Binnengroeven met een nieuwe technologie dragen bij tot gelijkmatige slijtage.
3: Pocketlamellen met een volledige diepte en 50 procent van de ribbreedte garanderen een gelijkmatige slijtage en verbeteren de waterafvoer voor betere prestaties op nat wegdek.
4: De nieuwe W-groeftechnologie verspreid de zijdelingse krachten die ontstaan bij het manoeuvreren gelijkmatig over de gehele groef, waardoor de stress op de band wordt beperkt hierdoor de levensduur wordt verlengd. (beschikbaar in de maten 315/70 & 385/55 R 22.5)
EU bandenlabel
1. Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek-score geeft weer hoe goed een band presteert op natte weersomstandigheden, met prestaties die gaan van klasse A tot E. Een hoge score betekent korte remafstanden op natte wegen.
2. Brandstofefficiëntie
Een lage rolweerstand draagt bij tot brandstofbesparing en verlaagt de CO2 uitstoot. Klasse A banden zijn het meest brandstofefficiënt. Het brandstofverbruik neemt toe vanaf klasse B en gaat tot klasse E.
3. Extern geluidsniveau
Dit is het extern rolgeluid dat gegenereerd wordt door de band, gemeten in decibels. Het label toont het geluidsniveau, dat kan gaan van klasse A tot klasse C.
Bijkomende pictogrammen voor sneeuw- en ijsomstandigheden
Naast het standaardlabel, zijn er ook pictogrammen - indien van toepassing - die gerelateerd zijn aan prestaties in zware sneeuwomstandigheden (3PMSF) en/ of op ijs (enkel personenwagen-/C1-banden).
Met de EU label generator, kan u de specifieke labelwaarden van elk type Continental band raadplegen.
Klik hier voor meer informatie over het nieuwe EU bandenlabel (2020/740)
